En passant par Cano, Bindre, Falguérec, Michotte, Kerleguen et Le Morboul, nos cavaliers et meneurs d'attelages qui s'en iront chercher le sel en provenance de St Armel à la 'Cale du Passage' emprunteront des chemins chargés d'Histoire; chargés, aussi, de poursuites et de féroces batailles qui opposèrent les contrebandiers aux douaniers et autres gabelous chargés de faire rentrer l'impopulaire 'Gabelle'.

Le sel 'officiel' produit dans les marais de Séné depuis 1742, grâce à la qualité du climat du Golfe, était embarqué à la pointe de Roguédas sur des Chasse-Marée ou des Brigantins armés par les fameux Capitaines de l'île d'Arz qui allaient livrer cette précieuse cargaison jusqu'en Espagne en passant par Nantes et Bordeaux, tout en navigant au plus prés des côtes pour échapper aux corsaires anglais qui les guettaient dés la sortie de Port Navalo. Ce sel remplissait aussi le ventre des bateaux qui partaient pour six mois pêcher la morue à Terre Neuve.

Le sel de contrebande, lui, servait à saler les crevettes, appelées aussi 'chevrettes', que les femmes des pêcheurs Sinagots venaient vendre sur le Marché de Vannes. Il servait aussi à conserver la viande dans les saloirs des fermes du littoral. Par grand soleil et sous vent d'Est, Olivier Chenelle, le Paludier qui a remis en état les Salines de Lasné à St Armel peut récolter la légère Fleur de Sel qui flotte à la surface des 'oeillets' et qui fait aujourd'hui le bonheur de tous nos grands chefs cuisiniers, après avoir longtemps été réservée à la consommation personnelle des Paludiers